莆田正名减速机厂家来电垂询「厦门鑫永元机电」

箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。

箱体通常用灰铸铁制造，对于重载或有冲击载荷的减速器也可以采用铸钢箱体。单体生产的减速器，为了简化工艺、降低成本，可采用钢板焊接的箱体。

灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成一体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓，并保证旋紧螺栓时需要的扳手空间。为保证箱体具有足够的刚度，在轴承孔附近加支撑肋。为保证减速器安置在基础上的稳定性并尽可能减少箱体底座平面的机械加工面积，箱体底座一般不采用完整的平面

减速机作用

  1、降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。

  2、减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。

减速机速比

   速比=电机输出转数÷减速机输出转数 ("速比"也称"传动比")

减速机扭矩计算公式

    减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×减速比×使用效率(60%-96%)

DCY硬齿面减速机用途和适用范围DCY硬齿面减速机用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置。主要用于带式输送机等各种运输机械，也可用于冶金、矿山、化工、煤碳、建材、轻工、石油等各种通用机械。

适用范围

1、减速器输入轴转速不大于1500r/min；

2、齿轮圆周速度不大于20m/s；

3、工作环境温度为—40-45℃。当环境温度低于0℃时，启动前润滑油应加热(另配电热管)