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轴承模型与轴承电流的产生
由于分布电容的存在和高频脉冲输入电压的激励作用,电机轴上形成耦合共模电压。事实上,轴电压的出现不仅与上面两个因素有关,且和轴承结构有着直接关系。转子前后端均由一个轴承支撑,其结构如图3所示。
以其中一个轴承为例,轴承的滚道由内滚道与外滚道组成,当电机转动时,轴承中的滚珠被润滑油层包围,由于润滑油的绝缘作用,轴承滚道与滚珠之间形成电容,如图3b) 所示。这两个电容在转子 -定子回路中以串联形式存在(为便于分析,不考虑滚珠的阻抗),可以等效成一个电容Cbi,i代表轴承中的第i个滚珠。对于整个轴承而言,各个滚珠与滚道之间的电容以并联形式存在。所以整个轴承内可以等效成一个电容Cb。据对轴承的分析,轴承可用一个带有内部电感和电阻的开关来等效。当滚珠未与滚道接触时,开关断开,转子电压建立;当转子电压超过油膜门槛电压时,油膜击穿开关导通,转子电压迅速内放电,在轴承内形成较大放电电流。
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电动机的分类电动机有很多 不同的分类,根据供电性质,分为交流电动机(进一一步分为单相220V和三相380V电动机)和直流电动机(进一步分有刷电动机和无刷电动机),;根据使用场合,分为驱动用途电动机和控制用途电动机;根据感应原理,交流电动机可进-一步分为异步电动机(进-步分为感应电动机和交流换向电动机)和同步电动机,(根据内部结构,异步电动机也可分为鼠笼式和绕线式两种)。电动机的外观虽然接近,但内在机理不同,不同类别的电动机,名称和性能差异很大。为了便于读者理解相关的分类依据,解释下“相”“步”“刷”等概念,
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小电机在使用的过程中有时候会出现抽气这种现象,这个现象虽然并不是大问题,但是,既然出现了我们就应找到解决的办法,下面就为大家具体介绍一下。 1、用于较高生产的微电机不能直排大气,如直接排大气会构成吸气口与排气口压差太大,东元高压电机轴瓦销售中心,从而使高转差率电机过载。 2、小电机运用时有必要设有前级泵,用前级泵将系统内压力吸至一定范围内时,如此可以避免出现过载现象。 3、由于小电机的转子不断翻转转,被吸气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间内,再经排气口排出。所以,当转子顶部转过排气口边沿,空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间中去,使气体压强陡然。当转子继续转变时,将气体排出。 如果发现使用中的小电机出现抽气这种现象,那就赶紧动手及时解决吧,小的毛病我们及时解决了,就会避免大事故的发生。
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