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DCY硬齿面减速机产品说明DCY硬齿面减速机减速的方式许多许多，东元减速机工厂，包含齿轮式，东元减速机销售中心，运用齿轮、蜗轮传动，游星齿轮或者伞齿轮，其他还有透过皮带轮、炼条，或者是圆柱、滚珠减速的机器式DCY减速机。但普通常见的是以齿轮来减速，从而DCY减速机有人又名为「齿轮箱」。

DCY硬齿面减速机为输入、输出轴位于垂直状态的外啮合齿轮传动机构，主要传动零件采用合金钢制造。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺制造， 6级精度。

DCY硬齿面减速机具有承载能力高、寿命长、体积小、、重量轻等优点。

所用的使用系数基本相同。虽然许多样本上没有反映出KS﹨KR两个系数，但由于知己（对自身的工况要求清楚）、知彼（对减速器的性能特点清楚），国外选型时一般均留有较大的富裕量，相当于已考虑了KR﹨KS的影响。由于使用场合不同、重要程度不同、损坏后对人身安全及生产造成的损失大小不同、维修难易不同，东元减速机福建销售中心，因而对减速器的可靠度的要求也不相同。系数KR就是实际需要的可靠度对原设计的可靠度进行修正。它符合ISO6336、GB3480和AGMA2001—B88（美国齿轮制造者协会标准）对齿轮强度计算方法的规定。国内一些用户对减速器的可靠度尚提不出具体量的要求，可按一般减速器的设计规定（SH≥1.25，失效概率≤1/1000），较重要场合取KR=1.25=1.56左右。[4]

3.原轴段套接部位轴头处理

车平原轴段断口并倒角，在拟套接部位的轴头车出一段轴伸和轴肩，宁德东元减速机，以便套接和套接定位。为了不削弱轴段的原有强度，套接部位的轴径不要缩减过多，套接轴伸长度和键槽尺寸可参照同规格轴在联轴器处轴伸的尺寸来确定。

??4.新轴段材料选择与坯料准备

图纸注明原齿轮轴材料为 20CrNi2MoA，厂方介绍可用20CrMnMo 替代，选用机械性能与原材料接近（略低）且易于采购到的 40Cr 棒料。参照同规格轴所配联轴器尺寸，确定套接长度以及新轴段套接部位的内外径尺寸、键槽尺寸。轴的实接长度加上套接深度，再适当放些加工余量，即为坯料长度。套接部位的外圆直径，再放些加工余量，为坯料的直径

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