东元高压电机轴瓦销售中心-厦门鑫永元机电

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，漳州东元高压电机轴瓦，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，RENK轴瓦，摩铎利减速机，MOTOVARIO减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

刚性转子动平衡

动平衡分为刚性转子动平衡和挠性转子动平衡。动平衡即可以在平衡机上进行，也可以在机器本体上进行转子平衡。刚性转子定义有下列两种方法：

(1)《机械振动 平衡词汇》( GB/T 6444- -2008) 中规定的刚性转子定义

转子在平衡机上的支承条件与近似于现场机器支承条件，转子只需在平衡转速(一般取工作转速的20%左右)上，选择转子任意两个垂直与轴线的校正面进行平衡校正，将力和力偶的剩余不平衡量降低至平衡品质允许值以下，这种转子可视为刚性转子。

(2)工程上通常用临界转速作为刚性转子与挠性转子分界。即工作转速低于第- -临界转速的转子，称为刚性转子；工作转速高于临界转速的转子，称为挠性转子。刚性转子动平衡一般称作低速动平衡，这并不是由于平衡转速高低来划分的，而是由刚性转子定义所决定的。根据理论计算和试验结果证明，只有当转子转速低于0.4~0.5倍转子的临界转速时，转子挠曲变形对其平衡的影响可以忽略，根据这一原则，任何转子只要低于一定的转速，就可视为刚性转子。

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，东元高压电机轴瓦服务中心，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，RENK轴瓦，摩铎利减速机，MOTOVARIO减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

由于刚性转子动平衡和低速动平衡含义相同，因此将刚性转子动平衡直接称为低速动平衡。刚性转子平衡理论是假设转子在动态下不发生挠曲变形，转子本体内复杂的不平衡分布所产生的复杂的不平衡力系，以矢量叠加平移的原理分别叠加和平移到转子的两个端面上。所以，刚性转子的平衡只要通过调整转子两个端面上加重大小和方位，即可使整个转子从启动到工作转速范围内达到平衡要求。刚性转子平衡的方法一般为测振幅平衡法和测相平衡法两种。测相平衡法早采用划线法、凸轮接触法、示波器法、闪光测相法，采用的是标准脉冲法。

柔性转子的动平衡

柔性转子往往工作在一阶甚至二、三阶弯曲临界转速之上。因此，平衡时不仅要消除转子刚体不平衡，而且要消除工作转速范围之内的振型不平衡。为此，人们建立了所谓的模态平衡法。该方法的应用条件是，所要平衡的各阶振型是可以解耦的。实际上，意味着阻尼必须很小，东元高压电机轴瓦维修中心，同时轴承刚度无交叉耦合效应。另外，需预先确知转子系统的模态。这种平衡方法对平衡人员的要求较高。在现场平衡时，往往并无有关转子动力学特性的先验知识；再则，可供使用的平衡校正面数目也受到限制，一般多为两个校正面，东元高压电机轴瓦销售中心，因此，难以应用模态平衡法进行平衡。实际上仍用影响系数法。在多数情况下，都能达到满意的效果。对于刚性转子的平衡，取两个校正面及一个平衡转速即能达到平衡目的。但对柔性转子，如只选一个平衡转速难以保证在某个转速范围之内都达到平衡。为此，必须选用多个平衡转速。

东元电机，东元防爆电机，东元高压电机，东元变频电机，东元刹车电机，东元减速机，东元冷却塔电机，东元负压式风机电机，东元电机服务中心，东元电机维修中心，东元电机配件销售中心，东元高压电机轴瓦，RENK轴瓦，摩铎利减速机，MOTOVARIO减速机，东元四大系列减速机，正名减速机 摩铎利减速机现货

电机绕组的感生电压比工频供电时升高了。在工频供电时暴露不出的绝缘缺陷，因不耐高频载波下感生电压的冲击，于是绕组匝间或相间的电压击穿产生了。

大家都知道，变频器有完善的保护电路，用上变频器，电机真的就不会烧了吗?肯定是否定的，变频器的保护电路不是的。

相对于工频供电，用上变频器，电机倒是更容易烧了。电机绕组的相间、匝间短路或接地造成了电机绕组的突然短路，在运行中可能会炸掉模块，或使电机烧毁。

变频器的输出电压波形，在半导体开关的高速切换影响下，冲击会使电压叠加在电动机运行电压上，会在电动机端子上产生脉冲过电压，峰值约为直流部电压的2倍，对电动机对地绝缘构成威胁，对地绝缘在高压的反复冲击下会加速老化。