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随着高速主轴的不断应用和发展，对主轴各项指标的要求越来越高创。高速机械主轴动不平衡和振动成为影响加工精度的重要因素。资料显示，由于振动原因导致设备失效占比为60%-70%，即使是精度极高、经过良好静平衡的机床主轴，也会存在设计、制造、工件装夹、磨损、负载冲击等多种原因破坏原有平衡状态。通用的离线动平衡方法对于高速主轴平衡调试过程中需要数次开关机才能将设备进行的调试。对于刚性转子和柔性转子在必要时需要将其拆下，放到特定平衡机上进行平衡调试，复杂繁琐平衡过程导致平衡效率低，调试精度不能达到要求，这些平衡方法己不能满足现代企业生产要求，必须要实现更加效、确平衡技术和平衡装置的发展和。

装到外壳时，一般游隙配合多，外圈有过盈量，通常用压力机压入，或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用乾冰作冷却剂，冷缩配合安装的场合，空气中的水分会凝结在轴承的表面。所以，需要适当的防锈措施。

2轴承材料

滚动轴承的套圈和滚动体，一面反覆承受高接触压力，一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持架，一面与套圈和滚动体的两旁或其某一方滑动接触，一面承受拉力和压缩力。因此，对轴承的套圈，滚动体及保持架的材料、性能等主要要求如下：

各类机器所使用的平衡方法较多，例如单面平衡(亦称静平衡)常使用平衡架，双面平衡(亦称动平衡)使用各类动平衡试验机。静平衡精度太低，平衡时间长；动平衡试验机虽能较好地对转子本身进行平衡，但是对于转子尺寸相差较大时，往往需要不同规格尺寸的动平衡机，东元高压电机轴瓦销售中心，而且试验时仍需将转子从机器上拆下来，这样明显是既不经济，也十分费工(如大修后的汽轮机转子)。特别是动平衡机无法消除由于装配或其它随动元件引发的系统振动。使转子在正常安装与运转条件下进行平衡通常称为“现场平衡”。现场平衡不但可以减少拆装转子的劳动量，不再需要动平衡机；同时由于试验的状态与实际工作状态无二致，有利于提高测算不平衡量的精度，降低系统振动。ISOl940一1973(E)“刚体旋转体的平衡精度”中规定，要求平衡精度为G0.4的精密转子，必须使用现场平衡，否则平衡毫无意义。

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