汕头东元电机维修中心-厦门鑫永元机电

) 端盖设计。为保证新设计的通风结构，电动机端盖设计相较于以前的 Y 系列(IP23)有非常大的区别。以前的端面进风，端盖厚度可以做得很薄，现在是端盖底下进风，为了满足进风量的要求要保证端盖有一定的厚度;另外，由于轴承外盖上无需再采用骨架式油封结构，只需具备一定的挡油功能，因此将简化后的轴承外盖与端盖做成了一体式的结构设计。这样的端盖设计集成通风、加油、卸油等功能为一体，节省轴向距离，更利于空间尺寸的排布，且减少安装操作步骤，但是对于轴向需要安装波形弹、挡圈、甩油盘等零件时，要注意先后安装顺序，会增加电机装配的难度。由于进风窗口较大，为满足防护要求按需配上防护网罩。

根据两种机座结构，设计的端盖结构也会略有不同。中心高 H160 ～ 250 的端盖与机座配合是利用了机座 45°方向上的四根横向筋，水平和垂直四个位置上安装挡风板，垂直位置作为加油、卸油位置;中心高 H280 ～ 355 的端盖安装通过 6个螺栓与机座配合，在端盖内有 6 个突出的小搭子来安装、固定挡风板，电机的加油与卸油也在垂直位置上。

智能制造发展战略研究室主任屈贤明则表示，智能制造之所以被广泛关注，不仅仅是国家推动的力度释然，更是企业主动转型升级的需要。

屈贤明谈到，智能制造开始是从政策的层面上设计，通过这两年的发展，已经是企业自身的需求，尤其是纺织轻工业企业，面临着竞争、成本、效率等诸多难题和需求，需要用智能制造方式去进行产能升级。

但值得注意的是，制造业的利润主要还是来自少数盈利强势企业，大部分制造业企业仍在艰难求生。数据显示，净利润超100亿元的制造业企业有24家，合计净利润占制造业上榜企业净利润的49.84%。

有些客户原本是为了拒绝他而敷衍说：“我两年之后才有买车的打算。”但即便如此，乔·吉拉德没有忘记他，经常保持沟通和，两年后乔·吉拉德会旧话重提，这时客户往往就会遵守诺言真的购买。

乔·吉拉德的耐心还表现在始终坚守“销售员”这个位置和称号上。15年间，业绩突出的乔·吉拉德曾经面临好多次升迁和被挖角的机会，但他都总是婉言谢绝了，他名片上始终都是“汽车销售员”。

他说：“当只管理，东元电机维修中心，而我却是真正为公司和自己赚钱的人，我喜欢销售，销售才能真正体现我的价值。”他在销售线从事推销工作，享受每一次成交带来的成就感和财富奖赏。今天卖出了6辆，他准备明天能够卖出10辆，在这样不断超越自己的成就感中，他乐此不疲，每成交一次，感觉像被顾客升迁了一次一样。