宁德东元高压电机轴瓦工厂

减速机是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。在某些场所也用来增速，称为增速器。一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。

减速器的类别、品种、型式很多，眼前已制定为行（国）标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分；减速器的品种是根据利用的需要而设计的差异结构的减速器；减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安设型式、连接型式等因素而设计的差异特性的减速器

安装工业齿轮箱时，应重视传动中心轴线对中，输入轴和输出轴与动力及配套机械联接时，如用联轴器联接，则要求轴与轴严格对中，不得有不同心现象，对中良好能延长使用寿命，并获得理想的传动效率。使用三角皮带和链条不宜过紧或过松。在输出轴上安装传动件时，不允许用锤子敲击，东元高压电机轴瓦工厂，通常利用装配夹具和轴端的内螺纹，用螺栓将传动件压入，否则有可能造成工业齿轮箱内部零件的损坏。不采用钢性固定式联轴器，因该类联轴器安装不当，会引起不必要的外加载荷，以致造成轴承的早期损坏，严重时甚至造成输出轴的断裂。

步骤一：目测和用钢皮尺比对接手前、后边，初步校正。

如图1，俯视图。

目的：电机、减速机接手前、后初步对齐，并减少开端误差，为下一步打百分表校电机中心高，减少误差。

初步校正后的俯视图，如图2。

图1

图2

骤二：主视图，如图3，校对电机接手中心线与减速机接手中心线等高。

初步校正后的主视图，如图3。

图示安装百分表，旋转减速机接手一圈，记下百分表在上、下两点处读数（若减速机旋转不方便，则把磁座装在电机接手上，旋转电机轴一圈），计算百分表上、下两点的读数差ΔL1，然后，在电机四个地脚螺丝处，同时增加ΔL1/2+(0.10~0.15)厚垫片，其中0.10~0.15mm为经验值，该经验值是补偿打百分表时，电机地脚螺丝未紧固造成的。

垫完垫片后，如图4。

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