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另外,东元电机也提出建议,若能于国内对关键零组件的「生产地点」进行认证,且对「通过国产化认证之元件」的车辆进行补助,东元刹车电机福建销售中心,将有效引导国内厂商投资汽车动力元件工业,正面推动本土产业升级。新一代华德大巴全车由华德自主设计,通过经济部(CNS)认证,及六项性能验证规范与20万公里耐久测试,实车验证性能凌越国际水准,可望今年度销售量大幅提升。而东元电机和华德动能两家业者也不排除再打国际盃,推展海外市场。


可大幅减少75%的体积与重量。而华德新推出的新型电动大巴为符合之600V高电压车型,全车淨重约12吨,创同级12米长电动大巴量。此次东元电机与华德动能的合作,不但带动台湾电动大巴关键零组件的国产化,向国车国造迈进,更将进一步推展国际市场。东元电机生产之巴士用马达应用于新一代华德大巴,通过工业局车测中心验证,满载续航力为260km~320km,爬坡度可达30%,时速110km符合国道高速公路行驶规定,已达到传统柴油巴士之性能,却没有空气污染和噪音等缺点。东元低压大功率电机特点:1.低振动~精密加工及动平衡,振动等级达NEMA MG1 1998 Part 7、IEC34-14之N级以上,振动低。2.本三相马达之设计符合国际上重要性能及品管规范,为低噪音、长寿命之电动机,具工商业上之经济实用价值。3.产品尺寸、特性依据IEC、JIS、CNC、NEMA等规格之要求,低振动、低噪音。4.F级绝缘,B级温升,使用系数1.0以上,满载温升低,绝缘寿命长

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