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5、所选润滑脂应与摩擦副的供脂方式相适应
属集中供脂时,应选择00~1号润滑脂;对于定期用脂、脂杯等加注脂的部位,应选择1~3号润滑脂;对于长期使用而不换脂的部位,应选用2号或3号润滑脂。
6、所选润滑脂应与摩擦副的工作状态相适应
如在振动较大时,应用粘度高、粘附性和减振性好的脂,如高粘度环或混合基润滑油稠化的复合皂基润滑脂。
减速机与电机之间同轴度的调整方法
检修作业中,会遇到很多电机轴与减速机输入轴接手校同轴度问题,为了又快又好地完成这项工作,下面详细讲解同轴度校正方法。
电机与减速机接手校同轴度,大多数情况下,都是减速机不动,东元变频电机工厂,校电机。在设备安装时,一般电机底座都会校水平的,所以电机底座的不水平误差是较小的。
因此校同心度时,为了简便和缩短校对时间,只要考虑电机轴与减速机输入轴中心线不等高和电机轴在水平面内的歪斜即可。下面就这种情况,讲解校同轴度的方法。
(即使电机底座水平误差稍偏大,造成接手上、下开端稍超标,即电机不水平,也可在精校时,微调纠正,因此可先不考虑)
在各种传动设备的安装过程中,我们或多或少会遇到轴承的间隙问题,蜗轮减速机与齿轮减速机作为常见的传动设备,在维修前对减速机滚动轴承的间隙产生原因及调整方式有一定了解是的。
一:滚动轴承的故障原因
滚动轴承依靠主要元件之闻的滚动接触来支持转动零件。滚动轴承因具有摩擦阻力小、功率消耗少、起动容易、易于密封、耗油少、能自动调整中心以补偿轴弯曲及适量的装配误差等优点,故以滚动轴承的滚动摩擦取代了滑动轴承的滑动摩撩,因而在现代机器设备中得到广泛运用。但在生产运用中,滚动轴承也易发生故障,究其主要原因为间隙调整不当。在实际生产过程中,滚动轴承在机器设备中常见的故障有:脱皮剥落、磨损、过热变色、锈蚀裂纹和破碎等。其征象是轴承温度升高、振动和噪音增大。但无论何种故障,其原图有三:
①制造质量不合格;
②润滑保养不良;
③问隙调整不当。
制造质量不合格及润滑保养不良问题,只需在检修安装前仔细检查,检修安装后建立起严格的定期加油保养制度,就能克服由此而引起的轴承故障。因此,间隙调整不当就成为轴承故障的主要原因。
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