泉州摩铎利减速机福建销售中心“本信息长期有效”

齿轮减速机里的四大系列：R系列、K系列、F系列、S系列是常用的四种齿轮减速机，应用时间长，使用范围广。一般来说，客户采购四大系列减速机，会连着电机一起采购，一般会用电机与减速机直联的方式，减速机接口为标准接口，摩铎利减速机福建销售中心，电机的接口按减速机标准做成非标尺寸（标准电机尺寸无法与减速机直联）然后直联，组装。另外一种就是电机不变，配个电机法兰，与减速机相连接，这种情况一般是客户有特殊要求，订做非标时用得上。建议，能做直联的就做直联，相比来说，直联的比用法兰连接的要稳固些。

设置变频器的参数。根据齿轮减速马达的铭牌参数，在变频器上设置相应的频率、电流等参数。这一步至关重要，直接影响到电机运行的稳定性和效率。

后，恢复电源，进行试运行。观察电机运行是否正常，如有异常，立即停机检查。

总之，连接齿轮减速马达与变频器时，要细心、谨慎，遵循正确的接线步骤和参数设置，以确保系统安全、稳定地运行。

故障处理

由于减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，主要的几种是：

1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损；

2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等；

3、减速机传动轴轴承位磨损；

4、减速机结合面渗漏。

针对磨损问题，传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。 次数用完API KEY 超过次数限制