东元刹车电机工厂

电机推广可追溯到2008年，东元刹车电机工厂，从2008年，我国于2008年将电机系统节能列入国家节能工程之一，2009年又把、超电机应用列入惠民工程，2010年6月2日下发通知称，将电机纳入节能产品惠民工程实施范围，电机的市场推广备受关注。可见，国家为将电机打入市场，已有五年之久。但是电机并未完全融入到市场里，大有尤抱琵琶半遮面之感。

据悉，目前我国工业能耗约占总能耗的70%，其中电机能耗约占工业能耗的60%~70%，加上非工业电机能耗，电机实际能耗约占总能耗的50%以上。而今节能电机应用比例低。根据国家中小电机质量监督检验中心对国内198台电机的抽样调查，其中达到2级以上的节能电机比例只有8%.这对整个社会资源产生了极大的浪费。

马达大厂东元电机与欧洲厂商合作，在台生产造200kW级车用永磁马达，并且已开始量产，批产品将提供台湾的电动巴士造厂华德动能，作为推出之电动大巴士的动力来源。东元电机所使用的同步磁阻辅助型永磁技术(Synchronous Reluctance assisted Permanent Magnet)，台湾市场同业，与传统感应马达相

10、造成伺服电机异常振动和声音的原因有哪些？ 机械方面：（1）轴承润滑不良，轴承磨损（2）紧固螺钉松动（3）电机内有杂物。 电磁方面：（1）电机过载运行；（2）三相电流不平衡；（3）缺相；（4）定子，转子绕组发生短路故障（5）笼型转子焊接部分开焊造成断条。

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