东元高压电机工厂

关于舍弗勒：舍弗勒集团是范围内生产滚动轴承和直线运动产品的企业，也是汽车制造业中极富声誉的供应商之一。通过三个品牌－INA，FAG和LUK，舍弗勒集团积极活跃在汽车制造、工业制造和航空航天领域。 舍弗勒集团汽车工业部凭借其在轿车和货车的整体动力系统（发动机、底盘、变速箱和辅助装置）中的技术成为几乎所有汽车制造商和其它主要供应商的可靠合作伙伴。

收购电机制造商：

舍弗勒于2016年12月20日与塞米控集团有限公司签署收购协议，购买电机制造商Com鄄pactDynamics股份有限公司51%的股份。与此同时，舍弗勒和塞米控还将在电力电子系统开发和电力电子元件集成领域展开合作。通过收购和合作，舍弗勒成功拓展了其在电机和电力电子领域的技术实力，为电驱动的开发和生产提供了进一步的助力。

三圆尺寸和槽配合

为了提高产品的通用化，减少企业的制造成本，YE3 系列(IP23)三相异步电动机的三圆尺寸与国内率三相异步电动机的参数基本保持一致，如表 3 所示。电动机的槽配合不仅与电动机的电磁噪声有很大关系，对电动机杂散损耗的影响也很大。实践证明基本上是定转子槽数增多，且转子槽数少于定子槽数的电动机的杂散损耗试验值要小，选用合适的槽配合和斜槽，对降低电磁噪声和杂散损耗同样重要，如表 4 所示。

5 系列产品的结构设计

5. 1 整体结构的设计

YE3 系列(IP23)电动机采用径向通风的整体结构设计，如图 1 所示。电机的整体通风方式是由电机旋转后转子两端的风叶产生风压，冷却空气经由前、后端盖底部进风口进风，东元高压电机工厂，通过端盖内侧的挡风板进行引流、导风，空气流经绕组后进入机座的轴向通风道并由机座中间的出风口出风，如图 2所示。

设计时，采用了 Solidworks 三维建模辅助设计和 ANSOFT 分析软件，对通风情况进行模拟，提高通风结构设计的合理性。该通风结构保证了进风不被遮挡，空气能平顺地流进电机进行热交换，倘若改变电机的安装结构也能保证电机整体进风的平衡。

电动机的主要参数

1、效率（η）：电动机输出功率与输入功率之比用%表示，效率越高越省电。

2、功率因数：是感应电动机的一个重要指标（小电机上不写）它的好坏直接影响电站设备利用率的好

坏，就是感应电动机实际需用功率，没有视在功率多（实际是电压电流的相角关系）。

3、起动转矩：通电的一瞬间，在静止状态向开始转动的过程，用的力为起动转距。

4、起动电流：起动瞬间，由于转子还没转动，旋转磁场以速度掠过转子导体，其转子导体感应电

动势这一瞬间电流，一般4-7倍，当然起动电流越小越好，太大对电网和电动机本身寿命有影响。