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随着工业的不断发展,斜齿轮硬齿面减速机的应用越来越广泛,工业设备传动常用的电机,在使用的过程中都会配减速机一起使用。那么,电机为什么要搭配斜齿轮硬齿面减速机使用呢?对此有不了解的朋友吗?FECO减速机为大家介绍的正是电机为什么要配斜齿轮硬齿面减速机使用。
电机配减速机使用的原因:
1、在工业自动化应用的过程中,很多时候都要求设备能够低速转、大扭矩、控制,满足这些要求就要用到减速机。在高速转、小扭矩的工况下,就不用加减速机。
2、电机配减速机是为了提高转矩,当负载很大时,一味的提高齿轮电机的功率是很不划算的事情,所以在需要的速度范围内选择减速机适用的减速比,减速机的出现就是为了降低速度从而提高输出扭矩的作用。
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4.电源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度发热
过高电压会危及电机绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大会造成电机过载而发热,长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电机发热,同时转距减小会发出“嗡嗡”声,时间长了会损坏绕组。
总之,无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加,电机发热而损坏电机。因此按照,电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%,电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%,三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。
5.绕组短路,匝间短路,相间短路和绕组断路
绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后,使两导体相碰,称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种,都会使某一相或两相电流增加,引起局部发热,东元防爆电机工厂,使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此,发生这种情况后必须立即停机处理。
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轴承出现异响有哪些状况?
1、轴承若处于良好的连转状态会发出低低的呜呜或嗡嗡声音。若是发出尖锐的嘶嘶音,吱吱音及其它不规则的声音,经常表示轴承处于不良的连转状况。尖锐的吱吱噪音可能是由于不适当的润滑所造成的。不适当的轴承间隙也会造成金属声。
2、轴承外圈轨道上的凹痕会引起振动,并造成平顺清脆的声音。
3、若是有间歇性的噪音,则表示滚动件可能受损。此声音是发生在当受损表面被辗压过时,轴承内若有污染物常会引起嘶嘶音。严重的轴承损坏会产生不规则并且巨大的噪音。
4、若是由于安装时所造成的敲痕也会产生噪音,此噪音会随着轴承转速的高低而不同。
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