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当主动齿轮比从动齿轮小时,从动齿轮转得比主动齿轮慢,齿轮副起减速作用。12齿的小齿轮驱动24齿的大齿轮。12齿主动齿轮以10磅扭矩转动。但是24齿从动齿轮每转一圈它要转两圈。这样从动齿轮的转动扭矩便多了一倍。此时从动齿轮的扭矩为20磅。减速比为2:1。某种典型的手动变速器各档速比示例:
倒档:3.40:1
一档:3.97:1
二档:2.34:1
三档:1.46:1
四档:1.00:1
可以看到,1至3档和倒档都是减速档。四档为1:1,意味着主从动齿轮齿数相同转速相同,称为直接档。
如果发动机可生成300磅扭矩,东元高压电机轴瓦销售中心,配接10:1速比的传动系,结果加在车轮上的扭矩为3000磅,恰是驱动3000磅汽车所需的力量。
不过,减速比是有代价的。主动齿轮的转速要比从动齿轮高出许多倍。因而6000转/分的发动机只能以600转/分的速度驱动10:1速比的传动系。
不过汽车动起来后,保持速度所需的扭矩就不必象起动时所需的那么大了。这样就可以改变速比来加大转速。这就是为什么手动变速器有好几个档位。
TCJ型超低噪声减速机由齿轮箱和电动机两部份组成。齿轮箱与电动机轴线90°角异面垂直相交。电TCJ型超低噪声冷却塔减速器是为了实现国内冷却塔提出的新构想-------将减速器安装在冷却塔中心进水管顶端,避免塔体受到风机、减速器的挤压及动载,从而延长冷却塔主体的寿命、提、降低冷却塔制造成本和噪声------而设计开发的冷却塔减速器。
该产品2000年起投放市场,经工业实验验证,具有运行可靠、动转平稳、、噪声低的特点,东元高压电机轴瓦工厂,与国内目前冷却塔所采用的减速器相比,主要指标均达到水平。
TCJ工型减速器多用于在采用喷淋布水中型圆形和方形逆流
减速机的作用编辑1)降速同时提高输出扭矩,扭矩输出比例按电机输出乘减速比,东元高压电机轴瓦服务中心,但要注意不能超出减速机额定扭矩。
2)降速同时降低了负载的惯量,惯量的减少为减速比的平方。大家可以看一下一般电机都有一个惯量数值。减速箱用途加速减速,就是常说的变速齿轮箱.
2.改变传动方向,例如我们用两个扇形齿轮可以将力垂直传递到另一个转动轴.
3.改变转动力矩.同等功率条件下,速度转的越快的齿轮,轴所受的力矩越小,莆田东元高压电机轴瓦,反之越大.
4.离合功能: 我们可以通过分开两个原本啮合的齿轮,达到把发动机与负载分开的目的.比如刹车离合器等.
5.分配动力.例如我们可以用一台发动机,通过齿轮箱主轴带动多个从轴,从而实现一台发动机带动多个负载的功能. 齿轮箱的工作原理:
齿轮箱是用来变速的,减速箱或者减速电机多是通过齿轮变速,原理一说白了就是一个大齿轮带小齿轮或小齿轮带大齿轮
从上面介绍可以看出:减速电机变比一旦选好速比,就不能改变, 减速箱可以变速和改变传动方向.
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