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2负载过重
电动机处于过载运行状态,尤其是起动时,电动机定、转子电流增大发热。时间略长,极易出现绕组电流不平衡现象。负载过重主要表现在:
(1)皮带、齿轮等传动机构过紧或过松。
(2)联轴机件歪斜,传动机构有异物卡住。
(3)润滑油干涩,东元高压电机轴瓦服务中心,轴承卡壳,机械锈死(其中包括电动机本身机械故障)。
(4)电压过高或过低,使损耗增加。
(5)负载搭配不当,电动机额定功率小于实际负载。



国页岩油用马达 东元成主力供应厂商 美国加码页岩油开采,东元已成为页岩油大型马达主力供应厂,贡献获利的效益可望在未来几年浮现。
东元董事长刘兆凯表示,随着开采技术进步,美国积极开采页岩油,目前矿区在德州,而德州是东元的大本营,设有东元美国总部,具有地利之便,已成为全美页岩油巨型马达的供应厂。他指出,页岩油用马达要求 5,000HP,长 240CM,东元高压电机轴瓦工厂,宽100CM,高 200CM,重量超过 10 吨。随着美国加码开采,挹注东元马达事业的营收及获利可期。
东元今年季营收 412.24 亿元,东元高压电机轴瓦销售中心,税后纯益 36.45 亿元,每股纯益 1.71 元,中大型马达扮演营运及获利的。
东元是第三大中大型马达厂。刘兆凯指出,欧洲、日本将自明年强制使用 IE3 马达,大陆则自 2016 年使用,台湾也会奖励转成强制,对于减碳的效益将更明显。
日本明年实施 IE3 能效马达,东元接单旺,日本市场出货量将比今年增加三倍,目标明年出货日本的 IE3 能效马达金额达新台币12 亿元,并要成为日本外来马达品牌商。东元强调,拥有众多,加上具竞争力的价格,是打开日本市场的关键。
此外,明年欧洲实施 IE3 能效马达,东元明年在欧洲的 IE3 能效马达出货量也将倍增.


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