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元重电事业部拥有化的设计研发中心、生产基地、营销与服务网络,厚实的产品研发技术与能力、丰沛的资源、的经营团队与多年的跨国技术合作经验;始终贯彻的理念,产制符合之规范、拥有承制 1/4HP 到 100,000HP 低中高压马达与 14,500V 超高电压完整范围的马达之实力。
绿能电机研发事业部
随着暖化问题持续升温,节能减碳更是成为环保议题关注的焦点,因此东元在2012年成立绿能电机产研事业部,积极投身绿能产品发展,专心致力于率马达及节能产品开发,以减轻暖化对人类生存的冲击,真正落实东元「TECO GO ECO」的绿色经营理念。 面对缓化与气候变迁的危机,东元将持续投入绿能产品研发与技术,提供率


随着经济的快速发展和社会生产自动化程度的进一步提高,电动机的应用越来越广泛,尤其是三相异步电动机,在工业企业中得到广泛应用。但同时工业对电动机的要求也越来越高,东元高压电机轴瓦销售中心,运行中的缺相保护便是其中之一。
三相异步电动机缺相运行,是指三相供电电源缺少一相或电动机三相绕组中有一相从电源断开而造成的一种电动机故障运行状态,也叫断相运行或单相运行。
实践表明,因缺相运行故障而烧毁电动机的比例很高。为解决这个问题,应从分析缺相运行产生的原因人手,归纳总结,进而得出检查缺相故障的方法步骤和采取的一些保护措施。

2、利用中间继电器实施缺相保护
在主电路中并联一个中间继电器,并利用它的动合触点作为KM的自锁触点,同样可以实施缺相保护。当按下SB2时,接触器线圈得电动作,其主触点闭合,电动机得电运行。同时KA线圈得电,KA动合触点闭合,对KM线圈回路进行自锁,从而使KM不断电继续工作。当L2、L3相之一断线时,控制电路失电使KM 线圈断电,于是电动机停止运行。若L1相断线,此时KA线圈回路断电,KA动合触点断开使KM线圈断电,电动机停车。


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