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3.原轴段套接部位轴头处理

车平原轴段断口并倒角，在拟套接部位的轴头车出一段轴伸和轴肩，以便套接和套接定位。为了不削弱轴段的原有强度，套接部位的轴径不要缩减过多，套接轴伸长度和键槽尺寸可参照同规格轴在联轴器处轴伸的尺寸来确定。

??4.新轴段材料选择与坯料准备

图纸注明原齿轮轴材料为 20CrNi2MoA，厂方介绍可用20CrMnMo 替代，选用机械性能与原材料接近（略低）且易于采购到的 40Cr 棒料。参照同规格轴所配联轴器尺寸，确定套接长度以及新轴段套接部位的内外径尺寸、键槽尺寸。轴的实接长度加上套接深度，再适当放些加工余量，即为坯料长度。套接部位的外圆直径，再放些加工余量，为坯料的直径

减速机是国民经济诸多领域的机械传动装置，行业涉及的产品类别包括了各类齿轮减速机、行星齿轮减速机及蜗杆减速机，也包括了各种传动装置，如增速装置、调速装置、以及包括柔性传动装置在内的各类复合传动装置等。产品服务领域涉及冶金、有色、煤炭、建材、船舶、水利、电力、工程机械及石化等行业。我国减速机行业发展历史已有近40年，在国民经济及工业的各个领域，减速机产品都有着广泛的应用。食品轻工、电力机械、建筑机械、冶金机械、水泥机械、环保机械、电子电器、筑路机械、水利机械、化工机械、矿山机械、输送机械、建材机械、橡胶机械、石油机械等行业领域对减速机产品都有旺盛的需求。潜力巨大的市场催生了激烈的行业竞争，在残酷的市场争夺中，减速机行业企业必须加快淘汰落后产能，大力发展节能产品，充分利用国家节能产品惠民工程政策机遇，加大产品更新力度，调整产品结构，关注国家产业政策，以应对复杂多变的经济环境，保持良好发展势头。[3]

硬齿面减速器

一、概

  硬齿面减速器主要包括平行轴系列和垂直轴系列．平行轴减速器是按***  (JB／T8853—200。1)生产，产品经优化设计。具有国际八十年代***水平，它主要包括ZDY(单级)、ZLY(两级)、ZSY(三级)和ZFY(四级)四大系列，垂直轴减速器是按***(』B／T9002—1999)生产．用于输入轴与输出轴呈垂直方向布置的传动装置．它主要包括DBY、DCY和DFY三大系列；

  1．性能特点

  (1)中心距．公称传动比等主要参数均经优化设计，主要零、部件—里换性好

  (2)齿轮均采用合金钢经渗碳、淬火而成．齿面硬度达54～62HRC

  (3)体积小、重量轻、精度高、承载能力大、，寿命长，可靠性高、传动平稳、噪声低。

  (4)一般采用油池润滑．自然冷却，当热功率不能满足时，可采用循环油涧滑或风扇。冷却盘管冷却。

　斜齿轮硬齿面减速机是硬齿面减速机的一种，在建筑设备、矿山设备、海底石油机械等大型设备上用的较为广泛，是一种有很强耐腐蚀性、高硬度、耐磨的传动设备。

斜齿轮硬齿面减速机

　斜齿轮硬齿面减速机的齿轮采用低碳合金钢锻造而成，经过渗碳淬火、气体渗碳等工艺大大的提高了齿轮的硬度，其承载能力远远高于普通齿轮，是轧机等高强度高扭矩工作机器必备减速机。普通的齿轮减速机完全不能承受轧机速度高达90-120m/s的负荷，只有齿轮精度高达3级的斜齿轮硬齿面减速机才能担当此重任。

　为什么齿轮减速机不采用普通的齿轮，要用斜齿轮？斜齿轮是“齿线为螺旋线的圆柱齿轮”，又与普通的螺旋齿轮不同，是采用模块组合体系***的设计技术，能承受更大的扭矩，又能平稳、运转，加上其体积小巧、重量轻等特点，成为了大型机械齿轮减速机的齿轮。斜齿轮硬齿面减速机就是采用这样一种经过加硬度、处理的斜齿轮组合而成，在各种大型机械上得到了很好的市场。

　斜齿轮硬齿面减速机在使用时严格的要求，在大功率机械上，高速轴的转速不可大于一分钟不能大于1500转，斜齿轮传动的圆周速度不超过20米每秒。在工作环境上斜齿轮硬齿面减速机能在零下40℃正常工作，但润滑油要加热至0℃以上。