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、几种缺相保护电路的工作原理
三相异步电动机缺相运行一般有以下几种情况:绕组星形接法断一相电源、三角形接法断一相电源、三角形接法的绕组内部一相断路、多台三角形接法的电动机并联运行断一相电源等。无论是星形接法还是三角形接法,电动机缺相运行,其定子绕组都将因电流增大而过热烧毁。
目前大部分电动机的缺相保护都是采用微机保护装置、电子式保护装置或其他保护装置,元件较多,线路复杂。出现问题时,有时可能会失去保护作用或工作失常,对生产造成不利影响。为了避免这种现象,本文介绍几种简便易行的缺相保护电路。
在传统汽车中,由于发动机等其它噪声源的存在,电机噪声并不明显。然而随着新能源汽车的普及,车载电机的噪声问题日渐突出,消费者开始反应电机在高频或高速转时的啸叫或异常声音,该噪声甚至已经成为了主要的噪声源之一。
为了解决电机的电磁噪声问题,产品的制造企业必须与电机供应商紧密配合,共同建立相关的设计与验证流程。在这一过程中,采用统一的模型、统一的解决方案和一体化的分析流程至关重要。
Siemens PLM Software的Simcenter 3D声学解决方案(LMS b)在噪声分析领域享誉,东元高压电机轴瓦维修中心,它帮助开发人员预测和改进产品的噪声特性,在设计早期做出正确的决策,从而从根本上改善和优化产品的声学性能。同时,该解决方案还可以帮助制造企业和供应商统一分析流程,方便上下游企业的协同。
下面这段视频可以帮助您了解Simcenter解决方案在动力总成噪声分析中的应用。↓↓↓
2 三相电流不平衡故障原因查找
由于线路方面的原因和电机自身原因均可造成电机三相电流不平衡. 本文只详细讨论由电机自身原因造成的三相电流不平衡故障查找。
(1)三相绕组通人三相交流电,将试验用小转子沿着绕组表面移动,观察小转子转动情况。接线正确时小转子将均匀同方向旋转。如果小转子出现停转或反转等现象,说明绕组内部接线可能出现故障 再观察小转子停转或反转处是否有接线错误。这是根据当三相对称绕组通人三相对称电流时,会产生幅值和转速都恒定的圆形旋转磁场而当三相异步电动机绕组内部接线出现错误时,会导致磁场畸变或不能形成完整的旋转磁场。
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