福建东元电机配件服务中心-厦门鑫永元机电

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特别需要注意，电动机运行时，连接主单元和电流互感器二次接线端子的IA1、IA2、IB1、IB2、IC1、IC2导线是不许断开的。

在“AMDP-X/F531 系列电动机保护器DO连接继电器电气原理图”中，KA1-KA8是连接DO1-DO8的继电器线圈，每个线圈的电阻应大于300Ω，由于DO1-DO8内部已有续流二极管，所以KA1-KA8不用再接续流二极管。DC+、GND是外部为电动机保护器DI、DO提供的DC 24V的正、负极接线端子。K1是清除故障状态开关接点，当电动机发生故障后，K1闭合一下再断开，就可清除电动机保护器保持的故障状态，电动机可重新起动。

在“AMDP-X/F531 系列电动机保护器DO连接PLC电气原理图”中，电动机保护器的DO1-DO8连接PLC输入模块的DI1-DI8通道，电动机保护器的DI1连接PLC输出模块的DO1通道，PLC输入模块DI1-DI8的公共端子COM1连接DC 24V的正极，PLC输出模块DO1的公共端子COM2连接DC 24V的负极。

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电机的正确设计方法是尝试防止湿气进入电机

标准电机的设计并不是为了方便密封，它们的设计成本很低。防水电机的正确密封需要对电机零件进行的重新设计，从而增加制造成本。重新设计包括轴密封、O形密封圈、电缆馈通线路和前面提到的压力均衡，以及其他结合在一起的特性。例如，标准的电机外壳由涂漆的冷轧钢和/或铝制成，防水电机的外部通常由不锈钢制成，以防腐蚀。通向电机线圈的接线需要一个密封的馈通装置，以防止水通过电缆导体渗入电机。

其他密封件设计，例如：电机后部的螺纹管塞设计，用于在电机连接完成后密封外壳，该塞还需装有O形密封圈，电机轴本身配有冗余轴封，延长使用寿命的附加功能包括双重绝缘、涂层层压和增压配件。

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减速机由于使用场合不同，重要程度也不同。人身安全和损坏后的生产造成的损害是不同的。因此，硬齿面减速机的安全系数是不同的。国外同行由于处理技术的设计方法较为，理论计算与实际情况较为接近，一般没有安全系数的概念。许多国内企业标准通常低于，因此不同制造商生产的类似产品由于不同的质量控制水平，在承载能力、方面可能在使用寿命和可靠性方面存在很大差异。因此，安全系数应包括在选择中。一般采取：低可靠性1.1-1.3；中等可靠性1.3-1.5；高可靠性1.5-1.7。　　当动力机输出转速（主机，如电机、发动机）、转矩不符合工作机械的要求时，必须与减速机或其他变速器连接，以满足不同工况的不同要求。减速器基本上是扭矩放大器。