东元变频电机工厂

K螺旋锥齿轮减速电机

说 明：    K螺旋锥齿轮减速电机垂直输出、结构紧凑、硬齿面传递扭矩大、的齿轮保证了工作平稳、噪音低、寿命长。

K螺旋锥齿轮减速电机

主要型号：    K37，K47，东元变频电机工厂，K57，K67，K77，K87，K97，K107，K127，K157，K167，K187 KF37，KF47，KF57，KF67，KF77，KF87，KF97，KF107，KF127，KF157 KA37，KA47，KA57，KA67，KA77，KA87，KA97，KA107，KA127，KA157， KA167，KA187， KAF37，KAF47，KAF57，KAF67，KAF77，KAF87，KAF97，KAF107， KAF127，KAF157 KAT37，KAT47，KAT57，KAT67，KAT77，KAT87，KAT97，KAT107 KAT127，KAT157 KAZ37，KAZ47，KAZ57，KAZ67，KAZ77，KAZ87，KAZ97，KAZ107， KAZ127，KAZ157 KAB37，KAB47，KAB57，KAB67，KAB77，KAB87，KAB97，KAB107， KAB127，KAB157

K螺旋锥齿轮减速电机

技术参数范围：    基本型5.36～197.37，K/R组合型可达到32625

扭矩范围：200～50000 Nm

功率范围：0.18～200 kW

K螺旋锥齿轮减速电机

结构方式：    安装方式：底脚安装、空心轴安装、法兰安装、扭力臂安装、小法兰安装。

输入方式：电机直联、电机皮带联接或输入轴、联接法兰输入。

输出方式：空心轴输出或实心轴输出，平均效率为94%。

K螺旋锥齿轮减速电机和R系列组合能得到更大的速比.

变速齿轮基本上是一组布置在一个圆内的杠杆。通过齿轮中齿的数目和大小的差异来增力。

所以输出300英尺-磅扭矩的发动机可以驱动一个3，000.磅的汽车。这就是传动齿轮速比[1]  的作用。速比是一个反映啮合齿轮的齿数差异的术语。同一尺寸齿轮=1:1速比例如：

两齿轮大小一样，齿数也相同。主动齿轮每转一圈，从动齿轮也转一圈。两个齿轮以同一速度转动，由于大小相同齿数相同，因此转动扭矩也相同。　其间的差别是转动方向相反。　同大小同齿数的齿轮啮合，速比为1比1，因为从动齿轮每转一圈主动齿轮也转一圈。速比通常采用数字之间夹一冒号的形式，这样1比1的速比写作1：1。

4.7.1 断齿

4.7.1.1、原因分析：

齿轮折断分疲劳折断和过载折断。齿轮传动在工作中，轮齿多次受交变载荷作用，在齿根的危险剖面上作用着弯曲疲劳应力，在齿根处产生疲劳裂纹，在交变的弯曲疲劳应力作用下，疲劳裂纹逐渐扩展，终导致轮齿弯曲疲劳折断；齿轮传动在工作中，齿轮受到短时过载，或冲击载荷，或轮齿严重磨损而减薄，都会发生过载折断.

4.7.1.2、解决方法：

增大齿根过渡圆角半径，尽可能减小被加工表面粗糙度数值，则可以降低应力集中的影响，增大轴及支承的刚度，缓和齿面局部受载程度；使轮齿心部具有足够的韧性；在齿根处进行适当的强化处理，都可以提高轮齿的抗折断能力